ווי צו רעדוצירן די אָנווער פון פאָרקליפט קלאַטשיז?

די פאָרקליפט קלאַטש טעלער איז איינער פון די קאַמפּאָונאַנץ פון די פאָרקליפט קלאַטש. ווייַל עס איז נישט יקספּאָוזד צו די אַרויס, עס איז נישט גרינג צו אָבסערווירן, אַזוי דער צושטאַנד איז אויך נישט לייכט דיטעקטאַד. פילע פאָרקליפץ וואָס האָבן נישט רעגולער וישאַלט זענען אָפט דיסקאַווערד בלויז ווען די קלאַטש איז נישט צושטאַנד אָדער די קלאַטש פּלייץ זענען וואָרן און בערנט און פאַרברענען אַ שאַרף רייעך אָדער צעטל. אַזוי ווי אָפט זאָל די קלאַטש פּלאַטעס פון פאָרקליפץ זיין ריפּלייסט? ווען דאַרף עס זיין ריפּלייסט?

די קלאַטש טעלער פון אַ פאָרקליפט איז אַ מיטל קאַנווערזשאַן מאַטעריאַל אַז טראַנסעמענץ מאָטאָר מאַכט צו די גאַנגבאַקס. דער מאַטעריאַל פון פאָרקליפט קלאַטש דיסקס איז ענלעך צו די פון טאָרמאָז דיסקס, און זייער רייַבונג דיסקס האָבן קיין הויך טעמפּעראַטור קעגנשטעל. בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​אַ פאָרקליפט, ווען די קלאַטש טרעטלען איז געדריקט, די קלאַטש טעלער סעפּערייץ פון די מאָטאָר פלייוויל, און סוויטשיז פון הויך גאַנג אָדער פון נידעריק גאַנג. ווען די קלאַטש טעלער איז קאָננעקטעד צו די מאָטאָר פלייוויל דורך די קלאַטש דרוק טעלער.

1, פאַרבייַט ציקל פון פאָרקליפט קלאַטש פּלאַטעס?

נאָרמאַלי, די קלאַטש טעלער זאָל זיין אַ שפּירעוודיק אַקסעסערי פון אַ פאָרקליפט. אָבער אין פאַקט, פילע קאַרס נאָר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די קלאַטש פּלאַטעס אַמאָל עטלעכע יאָר, און עטלעכע פאָרקליפץ קען אפילו געפרוווט צו פאַרבייַטן די קלאַטש פּלייץ נאָך זיי שמעקן בערנט. ווי אָפט דאַרף עס זיין ריפּלייסט? די פאלגענדע פונקטן קענען זיין ריפערד צו פֿאַר פאַרבייַט

1. די פאָרקליפט קלאַטש איז געניצט, די העכער עס ווערט;

2. פאָרקליפץ האָבן שוועריקייט קליימינג ופילל;

3. נאָך אָפּערייטינג די פאָרקליפט פֿאַר אַ צייַט, איר קענען שמעקן דער שמעקן פון בערנט;

4. די סימפּלאַסט דיטעקשאַן אופֿן איז צו יבעררוק צו ערשטער גאַנג, צולייגן די האַנדבראַקע (אָדער דריקן די טאָרמאָז) און אָנהייב. אויב די פאָרקליפט מאָטאָר טוט נישט האַלטן, עס קענען זיין גלייך באשלאסן אַז די פאָרקליפט קלאַטש טעלער דאַרף זיין ריפּלייסט.

5. ווען סטאַרטינג אין דער ערשטער גאַנג, איך פילן אַניוואַן ווען איר פאַרקנאַסט די קלאַטש. די פאָרקליפט האט אַ געפיל פון פאָרויס און צוריק באַוועגונג, און עס איז אַ פריילעך געפיל ווען דרינגלעך, סטעפּינג אויף, און הייבן די קלאַטש. עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די פאָרקליפט קלאַטש טעלער.

6. דער געזונט פון מעטאַל רייַבונג קענען זיין געהערט יעדער מאָל די קלאַטש איז אויפגעהויבן, און די מערסט מסתּמא סיבה איז אַז די פאָרקליפט קלאַטש טעלער איז סאַווירלי וואָרן.

7. ווען די פאָרקליפט מאָטאָר קען נישט לויפן אין הויך גיכקייַט, און די אַקסעלעראַטאָר איז פּלוצלינג געדריקט צו די דנאָ ווען די רגע גאַנג פון די פראָנט אָדער רגע אָדער די רגע גאַנג, און די גיכקייַט, און די גיכקייַט, עס ינדיקייץ אַז די קלאַטש פון די פאָרקליפט איז ריפּלייסט.

8. עטלעכע יקספּיריאַנסט ריפּערמין אָדער דריווערס קענען באַשליסן צי די קלאַטש פּלאַטעס פון פאָרקליפץ דאַרפֿן צו זיין געביטן באזירט אויף זייער טעגלעך דרייווינג דערפאַרונג.

2, ווי צו רעדוצירן קלאַטש טראָגן און טרער אין טעכנאָלאָגיע ייַנטיילונג?

1. דו זאלסט נישט טרעטן אויף די קלאַטש אָן שיפטינג גירז;

2. דו זאלסט נישט טרעטן אויף די קלאַטש טרעטלען פֿאַר לאַנג און בייַצייַטיק מעלדונג די קלאַטש טרעטלען אָדער טוישן די גאַנג לויט די וועג טנאָים אָדער שיפּוע;

3. ווען דעסעלערייטינג, טאָן ניט דריקן די קלאַטש פּאַטאַלד צו פרי. וואַרטן ביז די ספּידז גיכקייַט צו אַ גלייַך קייט איידער דרינגלעך די קלאַטש טרעטלען צו רעדוצירן די קלאַטש ליידיק;

4. ווען די פאָרקליפט סטאַפּס, עס זאָל יבעררוק צו נייטראַל און באַפרייַען די קלאַטש טרעטלען צו ויסמייַדן ינקריסינג די מאַסע אויף די פאָרקליפט קלאַטש.

5. ניצן 1 גאַנג פֿאַר סטאַרטינג צו דערגרייכן מאַקסימום בעשאַס סטאַרטינג און רעדוצירן פאָרקליפט קלאַטש אָווערלאָאַד.