זומער עקסקאַווייטער וישאַלט, האַלטן אַוועק פון הויך טעמפּעראַטור חסרונות - קאַלאָריפער

זומער עקסקאַווייטער וישאַלט, האַלטן אַוועק פון הויך טעמפּעראַטור חסרונות -קאַלאָריפער

די אַרבעט סוויווע פון ​​עקסקאַווייטערז איז שווער, און הויך טעמפּעראַטורעס קענען ווירקן מאַשין פאָרשטעלונג. אָבער, ווען די טעמפּעראַטור איז שטרענג, עס קען אויך ווירקן די דינסט לעבן פון די מאַשין. ארבעטן טעמפּעראַטור איז קריטיש פֿאַר עקסקאַווייטערז. די היץ דור פון עקסקאַווייטערז דער הויפּט נעמט די פאלגענדע פארמען:

די היץ דזשענערייטאַד דורך 01 מאָטאָר ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן;

02 הידראַוליק אָיל דזשענערייץ היץ וואָס קענען זיין קאָנווערטעד אין דרוק ענערגיע אין די הידראַוליק סיסטעם;

03 רייַבונג היץ דזשענערייטאַד דורך הידראַוליק טראַנסמיסיע און אנדערע טראַנסמיסיע בעשאַס באַוועגונג;

04 היץ פון זונשייַן.

צווישן די הויפּט היץ קוואלן פון עקסקאַווייטערז, מאָטאָר ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן אַקאַונץ פֿאַר וועגן 73%, הידראַוליק ענערגיע און טראַנסמיסיע דזשענערייט וועגן 25%, און זונשייַן דזשענערייץ וועגן 2%.

ווען די סקאָרטשינג זומער אַפּראָוטשיז, לאָזן אונדז וויסן די הויפּט ראַדיאַטאָרס אויף עקסקאַווייטערז:

① קולאַנט קאַלאָריפער

פונקציע: דורך רעגיאַלייטינג די טעמפּעראַטור פון די קאָאָלינג מיטל אַנטיפריז פון די מאָטאָר אַנטיפרעע.

ווירקונג: אויב אָוווערכיטינג אַקערז, די מאָווינג קאַמפּאָונאַנץ פון די מאָטאָר וועט יקספּאַנד רעכט צו הויך טעמפּעראַטור, קאָזינג שעדיקן צו זייער נאָרמאַל מייטינג רעשוס, ריזאַלטינג אין דורכפאַל און דזשאַמינג ביי הויך טעמפּעראַטורעס; די מעטשאַניקאַל שטאַרקייט פון יעדער קאָמפּאָנענט איז רידוסט אָדער אפילו דאַמידזשד רעכט צו הויך טעמפּעראַטור; בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר, הויך טעמפּעראַטורעס קענען פירן צו אַ פאַרקלענערן אין סאַקשאַן באַנד און אפילו אַבנאָרמאַל קאַמבאַסטשאַן, ריזאַלטינג אין אַ פאַרקלענערן אין מאָטאָר מאַכט און עקאָנאָמיש ינדאַקייטערז. דעריבער, דער מאָטאָר קענען נישט אַרבעטן אונטער אָוווערכיטיד באדינגונגען. אויב עס איז אויך קאַלט, די היץ דיסאַפּיישאַן אָנווער ינקריסיז, די וויסקאָסיטי פון די בוימל איז הויך, און די פריקטיאָנאַל מאַכט אָנווער איז גרויס, ריזאַלטינג אין אַ פאַרקלענערן אין די מאַכט און עקאָנאָמיש ינדאַקייטערז. דעריבער, דער מאָטאָר קענען נישט אַרבעטן אונטער סאַבקאָוליד טנאָים.

② הידראַוליק בוימל קאַלאָריפער

פונקציע: ניצן לופט, די הידראַוליק בוימל טעמפּעראַטור קענען זיין באַלאַנסט אין אַן אידעאל קייט בעשאַס די קעסיידערדיק אָפּעראַציע, און די הידראַוליק סיסטעם קענען געשווינד היץ אַרויף ווען שטעלן אין אַ קאַלט שטאַט, ריטשט די נאָרמאַל שטאַט, ריטשינג די נאָרמאַל שטאַט, ריטשינג די נאָרמאַל שטאַט, ריטשינג די נאָרמאַל שטאַט, ריטשינג די נאָרמאַל שטאַט, ריטשינג די נאָרמאַל שטאַט, ריטשינג די נאָרמאַל שטאַט, ריטשינג די נאָרמאַל שטאַט טעמפּעראַטור קייט פון די הידראַוליק בוימל.

Impact: Operating the hydraulic system at excessively high temperatures may cause the hydraulic oil to deteriorate, produce oil residue, and cause the coating of hydraulic components to peel off, which may lead to blockage of the throttle port. ווען די טעמפּעראַטור ינקריסיז, די וויסקאָסיטי פון הידראַוליק ייל וועט פאַרקלענערן די אַרבעט לעבן פון הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ. סתימות, פילערז, כאָוזיז, בוימל פילטערס, און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ אין הידראַוליק סיסטעמען האָבן אַ געוויסע אַפּערייטינג טעמפּעראַטור קייט. יבעריק בוימל טעמפּעראַטור אין הידראַוליק בוימל קענען פאַרגיכערן זייער יידזשינג און דורכפאַל. דעריבער, עס איז וויכטיק צו אַרבעטן די כיידראַוליק סיסטעם אין דער באַשטימט אַפּערייטינג טעמפּעראַטור.

③ ינטערקולער

פונקציע: קאָאָלינג די הויך-טעמפּעראַטור ינטייק לופט נאָך באַבעגאַרדזש צו אַ פלאַטערל נידעריק טעמפּעראַטור דורך לופט צו טרעפן די באדערפענישן פון ימישאַן רעגיאַליישאַנז, בשעת ימפּרוווינג מאָטאָר מאַכט פאָרשטעלונג און עקאנאמיע.

פּראַל: די טורבאָטשאַרגער איז געטריבן דורך מאָטאָר ויסמאַטערן גאַז, און די מאָטאָר ויסמאַטערן טעמפּעראַטור ריטשאַז טויזנטער פון דיגריז. היץ איז טראַנספערד צו די טערבאָוטשאַרדזש זייַט, קאָזינג די ינטייק טעמפּעראַטור צו פאַרגרעסערן. די קאַמפּרעסט לופט דורך די טערבאָוטשאַרגער אויך אָנעס די ינטייק טעמפּעראַטור צו פאַרגרעסערן. הויך טעמפּעראַטור טעמפּעראַטור קענען גרונט מאָטאָר דעטאַניישאַן, און רידוסט די טערבאָוטשאַרדזש ווירקונג און קורץ מאָטאָר לעבן.

④ לופט קאַנדישאַנינג קאַנדענסער

פונקציע: די הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק ריפרידזשעראַנט גאַז פון די קאַמפּרעסער איז געצווונגען צו ליקווייט און ווערן הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק פליסיק דורך קאָאָלירן דורך די קאַלאָריפער פאָכער אָדער קאַנדענסער פאָכער.